Hassane utilise Karos principalement pour amortir ses frais de péages quotidiens entre Angers et Nantes, mais aussi pour faire un geste pour la planète et se faire des amis !
Tous les mois, retrouvez un portrait d’un ou d’une utilisateur.trice Karos. Chaque membre de la communauté a un parcours différent et intéressant. Pourquoi covoiturer, les bénéfices tirés, les rencontres faites et des anecdotes : tout est là !
Aujourd’hui, découvrez le portrait de Hassane, utilisateur de Karos depuis décembre 2019. Il nous raconte son parcours sur Karos, pourquoi il covoiture et quels bénéfices il en tire au quotidien. Le principale est de compenser ses frais de péages quotidiens pour aller travailler sur Nantes.
Je m’appelle Hassane, j'habite à Angers et je travaille à Nantes, dans une zone industrielle très mal desservie par les transports en commun.
Sur l’application, je suis Alternant, même si la plupart du temps, je suis conducteur avec le badge « Confirmé », bientôt les 100 covoiturages réalisés !
Un ami utilisait Karos lorsque j’étais en région parisienne. Lorsque je suis arrivé à Angers j’étais surpris de voir que l’application Karos fonctionnait également.
Ça m'a bien rendu service pour amortir un peu les frais de péages et d’essence quotidiens.
En plus de tout ça, on fait un geste pour la planète, emprunter une seule voiture pour plusieurs personnes. Mais également, les rencontres, on échange et on se fait des amis.
Grâce à Karos, je peux réduire significativement les frais de péage du quotidien sur mon trajet.
Lorsque je suis conducteur je reçois 4.5€ par passager et en tant que passager je verse 3€. Le péage coûte 7.80€ par trajet, ce qui fait une note salée en fin de mois.
L’application trouve pour moi des covoitureurs qui travaillent dans la même zone industrielle que moi. Cette zone est desservie uniquement avec des navettes aux horaires peu flexibles.
J’alterne entre conducteur et passager lors de mes covoiturages pour éviter de payer à chaque fois le péage. Je change assez fréquemment de covoitureurs.
L’application est très épurée, simple et facile d’utilisation.
Les indications sont claires : pour changer les horaires, ajouter une adresse, gérer ses covoiturages. Travaillant dans l’informatique, je me rend compte du travail effectué. Je n'ai jamais observé de bug sur l’application.
L’argument n°1 de l'application c’est l'écologie !
Ensuite c’est rentable financièrement, avec le prix du trajet, je rembourse partiellement mon trajet.
Enfin, il y a les valeurs humaines. J’ai rencontré du monde, on se fait des amis via Karos !
Vous souhaitez covoiturer avec Karos pour vous rendre au travail ? Téléchargez l’application !
Malgré une prise de conscience de l’impact de leurs déplacements, pour les français la voiture reste le principal moyen de transport utilisé pour se rendre au travail. En effet 74% des actifs utilisent leur voiture pour les trajets domicile-travail. L’utilisation de la voiture reste pour beaucoup un mal nécessaire lorsque la distance ne peut pas être parcourue à pied ou à vélo et que les transports en commun ne desservent pas ou peu la zone.
Le covoiturage comme moyen de transport quotidien présente de nombreux avantages :
Depuis la Loi d’orientation des mobilités (LOM), les entreprises sont encouragées à inciter leurs collaborateurs à utiliser des modes de transports plus respectueux de l’environnement. En effet, en ce qui concerne les entreprises de services, 30% de leurs émissions sont liées aux trajets domicile-travail. La création du Forfait Mobilité Durable (FMD) permet aux entreprises d’accompagner leurs collaborateurs dans la transition. La mise en place d’un réseau de covoiturage permet à l’entreprise d’afficher une politique RSE ambitieuse. En diminuant le nombre de voitures en circulation, le covoiturage permet de réduire les émissions de CO2 et de fluidifier le trafic.
Au moment de rejoindre une entreprise, le poste et le salaire ne sont pas les seuls critères entrant en compte. L’accessibilité du site et les valeurs partagées par l'entreprise influencent ce choix. En mettant en place un réseau de covoiturage, l'entreprise améliore la desserte de son site, le rendant accessible au plus grand nombre. Cela permet souvent de résoudre la problématique de l’engorgement des parkings. En proposant ce service à ses collaborateurs, l'entreprise prouve son engagement pour améliorer leur qualité de vie et sa volonté d’agir pour l’environnement.
La qualité de vie des salariés influe grandement sur leur motivation, leur efficacité ainsi que sur leur loyauté. Le covoiturage n’est pas seulement un moyen de transport, il permet d’agir efficacement entre autres sur le temps de trajet, le pouvoir d’achat, l’impact carbone, le confort. Toutes ces variables influencent le bien être des salariés et donc leur qualité de vie. En diminuant leur temps de trajet, en leur permettant de faire de nouvelles rencontres, ainsi que des économies le covoiturage contribue à faire de votre entreprise un endroit où il fait bon travailler.
Les 3 étapes à respecter pour mettre en place le covoiturage en entreprise :
Avant de lancer son projet de covoiturage, il faut d’abord analyser les besoins de mobilité de ses salariés. Pour ce faire, une étude de mobilité est souvent nécessaire. Il s’agit d’étudier les déplacements, les modes de transports utilisés, la dispersion des lieux d’habitation ainsi que la distance moyenne des trajets domicile-travail des collaborateurs. Lorsque les salariés utilisent majoritairement la voiture, que la distance ne permet pas de se rendre sur leur lieu de travail à pied ou à vélo ou encore que le site est mal desservi en transports en commun, il devient pertinent de développer le covoiturage dans l’entreprise.
Pour développer efficacement le covoiturage en entreprise il faut pour commencer un outil performant combiné à une application pratique et intuitive qui permettent de mettre en relation efficacement les covoitureurs. Mais il faut aussi s'assurer un accompagnement de qualité, des consultants comprenant et s’adaptant aux besoins particuliers de votre entreprise, afin de faire de votre projet de covoiturage une réussite. Il peut aussi être intéressant de demander des témoignages d’entreprises similaires afin de se faire une idée de l’efficacité de la solution.
Une fois la solution de covoiturage trouvée il faut organiser un lancement fort afin de s’assurer qu’un maximum de covoitureurs potentiels téléchargent l’application, En effet pour que le covoiturage devienne une solution de mobilité dans votre entreprise il faut que les collaborateurs aient connaissance que l’entreprise propose ce service ainsi que des avantages de ce moyen de transport. Pour cela il est important de communiquer régulièrement sur les gains associés au covoiturage, notamment des économies de temps et d’argent significatives pour les utilisateurs.
Afin de faire gagner du temps aux utilisateurs et de renforcer la fiabilité sur Karos, il est possible de se connecter à son compte Île-de-France Mobilités directement depuis notre application.
Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de bénéficier instantanément de l’offre mise en place par notre partenaire Île-de-France Mobilités. En effet, les détenteurs d'un abonnement Navigo actif peuvent bénéficier de trajets offerts.
Cette démarche permet aussi de consolider le partenariat mis en place avec la Région. Nous garantissons la bonne attribution de l’offre aux réels abonnés d’Ile-de-France Mobilités.
En Ile-de-France, une offre spéciale est mise en place pour les détenteurs d’un abonnement Navigo actif. Par exemple, les passagers ayant un Passe Navigo actif covoiturent gratuitement.
Pour simplifier l’expérience de l’utilisateur et l’informer le plus rapidement possible s’il peut bénéficier de trajets offerts, il est indispensable d’associer son compte Île-de-France Mobilités à Karos directement depuis notre application. Pour associer leurs comptes, il faut que l'utilisateur se connecte à son compte Île-de-France Mobilités depuis Karos. Cela permet aux utilisateurs de valider leur éligibilité à l'offre tarifaire d'Île-de-France Mobilités.
La connexion à son compte Île-de-France Mobilités est immédiate ainsi que l'association des comptes. L'éligibilité à l'offre tarifaire peut être plus longue (24-48h).
Pour bénéficier de la tarification spéciale en Île-de-France, en tant que conducteur, aucune démarche particulière n’est nécessaire. Pour les passagers, il est indispensable de confirmer auprès de Karos qu’ils possèdent un titre de transport de la région actif. L’offre est valable pour les abonnements suivants : Navigo mensuel, Solidarité Gratuité, Navigo Solidarité et Navigo Annuel et Sénior, Améthyste, Imagine R.
Pour permettre à Karos de vérifier si le passager dispose d'un abonnement, les passagers doivent, depuis l’application Karos, se connecter à leur compte Île-de-France Mobilités. Voici comment faire :
Depuis l’onglet Compte, consultez Mon compte Karos > Mes titres de transport > Activer mon titre de transport.
De là, les utilisateurs peuvent vous renseigner leurs identifiants de leur compte Île-de-France Mobilités. Une fois connecté, c’est bon !
Karos est partenaire de différents campus en France. Entre autres, les étudiants d’EPITA, Ascencia Business School, la Faculté de Médecine Paris-Saclay, Designir, ISAE Supaero, Bordeaux Sciences Agro, Polytech Grenoble et de l’Université d’Artois sont convaincus par le projet de covoiturage proposé par Karos et bénéficient de nombreux avantages.
C’est chaque semaine que l’équipe Karos sillonne la France et part à la rencontre des étudiants de chacun des campus partenaires pour y faire des “animations”.
Une animation est un temps pendant lequel Karos est présent dans le campus avec des goodies et de la nourriture sympa, allant des pizzas aux viennoiseries, en passant par des bonbons avec boissons, sans oublier la galette des rois (selon la période bien évidemment).
Karos vient donc animer les campus en présentant l’application tout en expliquant les bons plans. Et les étudiants sont ravis des animations Karos : ils s’amusent et sont contents de connaître une application ayant un impact positif sur l’écologie tout en leur faisant gagner de l’argent.
L’équipe Karos transmet sa bonne humeur et offre des goodies entre deux parts de pizzas. Des lots sont régulièrement gagnés : certains campus ont gagné une enceinte JBL PartyBox on the go V2, d’autres ont reçu un taureau mécanique pour faire du rodéo.
Pour un aperçu de ce qui se passe lors d'une animation, c'est par ici !
Vous pouvez aussi découvrir l’engouement des étudiants au sujet du covoiturage avec Karos dans cet article.
Les campus partenaires de Karos bénéficient de bien des avantages, et ils l’ont bien compris. Le trajet des passagers est pris en charge tandis que le conducteur est rémunéré et peut économiser jusqu’à 200€ par mois. Les conducteurs peuvent également toucher la prime de 100€ mise en place par le gouvernement depuis le 1er janvier 2023. Chaque utilisateur peut aussi parrainer ses amis et ses proches pour gagner 105€.
Alors oui, les avantages sont très incitatifs pour les étudiants, mais le BDE est aussi gagnant dans ce partenariat au niveau financier.
Retrouvez plus d'informations sur le programme mis en place pour les campus juste ici.
Vous voulez que la prochaine animation Karos ait lieu dans votre campus ?
Si vous souhaitez devenir partenaire de Karos et testez notre programme 3MC Campus, vous pouvez nous contacter. Et n’hésitez pas à tester dès maintenant notre application :
Télécharge Karos et découvre le covoiturage !
intro blabla
Autour d’une conférence de presse sur le lancement de Slam covoiturage à Saint-Lô Agglo avec l’application Karos, nous avons échangé avec Fabrice Lemazurier, président de l’agglomération et Jérôme Virlouvet vice président, en charge des mobilités. Pourquoi avoir déployé un réseau de covoiturage, comment et quelles sont leurs ambitions ? Retour sur notre échange en 3 questions.
Fabrice Lemazurier : SLAM covoiturage apporte une réponse supplémentaire aux problématiques de mobilité sur l’agglomération autant pour les particuliers que pour les entreprises. En effet, aujourd’hui 85 % des déplacements se font en véhicules individuels sur l’Agglo. La solution Karos, adoptée par de nombreux partenaires régionaux et nationaux, cible justement ces trajets du quotidien, domicile-travail ou école-domicile, en proposant une solution alternative à la voiture individuelle. Le covoiturage a un impact positif à plusieurs niveaux: sur le plan environnemental, en réduisant le nombre de voitures en circulation, il limite les émissions de polluants. Sur le plan économique, il permet de lutter contre les factures énergétiques très élevées notamment liées à la hausse des prix du carburant, en partageant les coûts de transport. Enfin, je souhaiterais mettre en avant un autre élément non négligeable: le lien social. Partager son véhicule crée des liens nouveaux entre les résidents de Saint Lô Agglo !
Jérôme Virlouvet : Je compléterais sur l’intérêt de l’application en ajoutant un dernier élément. Une partie de la population, certes pas la majorité mais elle représente quand même une minorité importante, n’a pas de véhicule ou de solution de mobilité. L’agglomération a déjà mis en place le transport à la demande (TAD) il y a deux ans, pour répondre précisément à ce besoin. Néanmoins, il n’a pas vocation à répondre à tous les besoins de mobilité en milieu rural. C’est pourquoi, le covoiturage peut aussi être une solution pour ceux qui n’ont pas de véhicule ou pas de permis tout simplement.
Jérôme Virlouvet : Notre but n’était pas d’inventer un outil mais plutôt de mettre en place une solution efficace et connue pour permettre aux entreprises et aux individus de se l’approprier rapidement. C’est pourquoi nous avons sélectionné Karos. Au-delà de ce choix, la politique de Saint Lô Agglo est très volontariste sur le covoiturage. Nous nous investissons en communication pour faire connaître l’application mais aussi sur le plan financier, en proposant une tarification attractive. Par simplicité nous avons aligné le prix d’un covoiturage pour un passager sur le prix d’un ticket de bus à savoir 1,05 euro. Quelle que soit la solution utilisée, bus, covoiturage ou transport à la demande pour le passager c’est facile à retenir le tarif est de 1.05€. Pour le conducteur le bénéfice sera de 2 euros, le complément sera apporté par l’agglomération. C’est un effort financier qui vise à inciter, encourager les usagers qu’ils soient passagers ou conducteurs à télécharger et s’inscrire sur l’application.
Jérôme Virlouvet : Ce que l’on souhaite vraiment au niveau de l’agglo, c’est favoriser le transport collectif. Nous considérons que chaque covoiturage qui a déjà lieu est une victoire. Cela signifie qu’une solution de mobilité a été trouvée pour un nos administrés, et qu’on avance vers une mobilité plus durable. L’intermodalité pourrait être une étape suivante. Il est déjà possible d’effectuer des trajets de covoiturage en intermodalité mais l’on pourrait par exemple réfléchir à faciliter l’accès au bus pour les covoitureurs à l’avenir.
Nous sommes dans une phase de démarrage et Karos nous permettra d’avoir un retour sur ce qui fonctionne et ce qui fonctionne moins bien. Nous avancerons avec agilité: si l’on se rend compte d’ici 3-4 ans que le covoiturage fonctionne tout seul, que les habitudes sont prises et que les changements de comportement ont eu lieu alors on pourra considérer cela comme une vraie réussite !
Autour d’une conférence de presse sur le lancement de Slam covoiturage à Saint-Lô Agglo avec l’application Karos, nous avons échangé avec Fabrice Lemazurier, président de l’agglomération et Jérôme Virlouvet vice président, en charge des mobilités. Pourquoi avoir déployé un réseau de covoiturage, comment et quelles sont leurs ambitions ? Retour sur notre échange en 3 questions.
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